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內蒙古煤炭“大動脈”京包線集中修拉開帷幕

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王禹心王帷亦,狼牙优酷,我型我秀历届冠军

發布日期:2019-12-15 10:06:47 作者: 點擊:93011

  內蒙古煤炭“大動脈”京包線集中修拉開帷幕

  

  近期,我國西部鐵路“大動脈”京包線中鐵呼和浩特局管內集中修施工拉開帷幕。

  

  鐵路集中修,即集中人力物力和精力,在規定時間內對鐵路線上老化、達到使用壽命、王禹心王帷亦,狼牙优酷,我型我秀历届冠军磨損的零配件進行更換, 整修鐵路路基、更換磨損鋼軌及其他設備,檢查整修鐵路橋涵隧道和防洪重點地段,定期及時排除鐵路安全隱患,為旅客安全出行提供保障。

  

  京包鐵路線聯通了北京、河北、山西、內蒙古四個地區,是我國西北、

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華北與東北地區客貨流動的交通要道,除了對內蒙古中、西部地區經濟發展具有舉足輕重的作用,更是國家“一帶一路”戰略的重要組成部分。為了實現運輸效率和乘車舒適度的“雙提升”,進一步滿足旅客出行體驗和自治區經濟發展需求,王禹心王帷亦,狼牙优酷,我型我秀历届冠军中鐵呼和浩特局計劃于10月8日至11月1日對管轄范圍內的京包線開展為期25天的集中修施工。

  隨著京包鐵路線連年增運上量,每天約有200對客貨列車運行,

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京包線在中鐵呼和浩特局運輸生產中擔當著越來越重要的角色。特別是入秋以來,由于內蒙古境內溫差大、降雨頻繁,嚴重影響了鐵道線路安全。這次對中鐵呼和浩特局管內京包線進行集中修,旨在為進一步強化線路設備基礎、

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提升旅客出行體驗奠定基礎。

  

  此次集中修呼和供電段的“供電檢修航母”, 是目前全國最先進、科技含量最高的JJC型接觸網檢修列,將會使供電設備檢修效率提高6倍。

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JJC型接觸網檢修列由2輛牽引車和10輛無動力檢修作業車編組而成,整列檢修列全長220米,擁有175米長的作業平臺,改變了傳統的檢修作業車作業平臺小,一次起停只能檢修5.5米長的接觸網的歷史,新檢修列一次起停車可對175米長的接觸網進行集中檢修,

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有效地節省了人力資源。

  

  中鐵呼和浩特局成立了施工組織領導小組,對運輸、機務、工務、電務、供電、建設處、安監室等統籌部署,充分有效利用列車行駛間隙時機,集中優勢資源和能量,通過一系列的更新換裝獲得安全保障,極大地改善線路基礎狀況,提升列車平穩程度和行車安全系數,為中鐵呼和浩特局運輸上量打下良好基礎,進一步提升西部地區的客貨運輸能力。


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